Как сообщил Клюев, заняться управлением системы должен международный консорциум: в него должны войти Россия, Украина и Евросоюз.

"Газотранспортный консорциум должен объединить Россию с ее запасами газа, Украину, как транзитное государство, и Европейский союз - потребителей газа", - объяснил Клюев.

Как сообщалось, о том, что Украина хочет реанимировать консорциум, заявил сразу после избрания новый президент Украины Виктор Янукович. Тогда украинские СМИ писали, что доли в консорциуме (по предложению Украины) Россия, Украина и ЕС должны поделить поровну.

В свою очередь, Газпром заверил, что интерес к консорциуму остается, но это не отменяет его проектов Южный поток и Nord Stream. Однако условия вхождения в альянс еще должны обсуждаться, говорили представители концерна.

Ранее сегодня сообщалось, что на будущей неделе в Москву должен прилететь министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко. Повестку встреч его представитель пока не раскрывает. Но предполагается, что речь пойдет как раз о консорциуме и о снижении цен на газ - наиболее острой сейчас теме для Украины, говорит близкий к Бойко источник.

Украинская ГТС - самая мощная на постсоветском пространстве (после российской), общая протяженность - свыше 5000 км. Номинальная мощность - 175 млрд куб. м газа в год, но фактическая намного меньше с учетом серьезного износа (газопроводы построены в 1967-1983 годах).

Еще в 2002 г. Россия и Украина подписали соглашение о создании газотранспортного консорциума (50:50), который управлял бы украинской трубой; в 2003 г. к ним присоединилась Германия.

Но консорциум так и остался на бумаге, бывший президент Украины Виктор Ющенко был против него. Хотя в 2008 году страна подписала соглашение с Евросоюзом о возможной совместной модернизации украинской ГТС (оценка инвестиций - $2,5-3 млрд).

По материалам Ведомости